El socialismo, o sea, Europa

EL SOCIALISMO, O SEA, EUROPA

Autor: Gianni Vattimo
Traductor: Juan Vivanco Gefaell
Este libro se publicó por primera vez en 2004 como parte de mi campaña para las elecciones europeas de ese año, a fin de que mis partidarios supieran por qué había dejado el partido con el que había colaborado en los últimos años. Se trataba del PDS (Partito Democratico della Sinistra), luego reducido a PD (Partito Democratico), con lo que no sólo decapitaron el nombre de la «izquierda», sino también su programa. Las razones de esta decapitación pueden encontrarse en el descontento que expreso en los artículos periodísticos y las entrevistas que componen este libro … Aunque Ecce Comu, 2009, y mi libro reciente escrito con Santiago Zabala, Hermeneutic Communism, 2011, pueden parecer mucho más radicales y actuales desde el punto de vista político, ambos beben de este libro, que expresa todo mi descontento con los partidos de la izquierda europea, ahora seudorreformistas, seudoprogresistas y seudosocialistas …

Filosofía Política (Edicions Bellaterra)
Colección dirigida por Santiago Zabala, Profesor de Investigación ICREA de la Universidad de Barcelona.

ISBN 13: 978 84 7290 534 4
14 X 22
Rústica
248 págs.
Edición: 2011
[FIL-POL 1]

P.V.P.: 15.00 €
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Fuoco amico su Fassino - Tav e nomine nel mirino

Fuoco amico su Fassino - Tav e nomine nel mirino

La Stampa, Torino, 3 giugno 2011
Maurizio Tropeano

La prima grana per il sindaco Piero Fassino arriva dal fuoco amico dell’Italia dei Valori. Da una parte le critiche che un pezzo del partito (Porcino-Buquicchio-Bugnano) muovono per il metodo scelto dal primo cittadino per individuare le deleghe della giunta. Dall’altra la presa di posizione degli europarlamentari del partito, in primis Gianni Vattimo e il neo sindaco di Napoli Luigi De Magistris, contro la Tav con la richiesta all’Ue di revocare i finanziamenti comunitari.

Affermazioni che il centrodestra cavalca tanto che Michele Coppola, lo sfidante sconfitto delle comunali, attacca: «Si tratta dell’ultimo espediente per impedire l’apertura del cantiere. Fassino deve convocare i vertici di quel partito per chiarire la posizione sul Tav». Il Pdl attacca ma nel pomeriggio il presidente della regione, il leghista Roberto Cota, spiega che la prossima settimana incontrerà il sindaco per parlare della Torino-Lione e della Città della Salute. Del resto Fassino ricorda di aver più volte ribadito che la nuova linea Torino-Lione è un’opera strategica e «io non ho cambiato idea».

Se la prima questione è legata alla divisioni interne dell’Idv - all’affondo di Porcino replica il consigliere regionale Cursio: «sono valutazioni personali, Fassino può contare su di noi» - la seconda assume una valenza politica nazionale. Contro Vattimo, che con il nuovo sindaco di Napoli, Luigi De Magistris, e l’altra europarlamentare Sonia Alfano, si è schierato a fianco dei No Tav si scaglia il sottosegretario alle Infrastrutture, Mino Giachino: «Si tratta di un segnale sinistro per il paese».

Anche il parlamentare del Pd, Giorgio Merlo, ha attaccato il filosofo che replica: «L'Italia dei Valori e Di Pietro si sono spesso dichiarati in favore del Tav, ma a precise condizioni, che le autorità regionali e nazionali non hanno rispettato». E aggiunge: «Ma in questo caso non è questione di stare pro o contro il Tav: è questione del rispetto per i termini di legge, gli accordi sottoscritti, i tempi previsti e già numerose volte prolungati, sotto la pressione delle stesse cricche».

Parole che secondo il sottosegretario Giachino sono il segno di «un atteggiamento sbagliato, tanto più da parte di un sindaco che deve lavorare per il bene dei cittadini e per la crescita del Paese». Da qui l’invito - raccolto da Merlo - a «lavorare tutti insieme coinvolgendo prima di tutto i giovani perché quest’opera così importante sia realizzata».

Agostino Ghiglia, numero 2 del Pdl piemontese, aggiunge: «Le farneticazioni sulla Torino-Lione degli anti-italiani De Magistris e Vattimo, nella peggior tradizione della sinistra estrema, mirano sempre e solo a frenare la crescita e ad aumentare il disagio sociale». E Coppola chiede a Fassino di «rispettare gli impegni presi con i torinesi e se necessario escludere dalla sua maggioranza i partiti contrari all’opera». E poi deve «sottoscrivere e votare nel primo consiglio comunale la mia mozione Pro-Tav».

Coppola e il Pdl provano ad evidenziare le contraddizioni del centrosinistra. Il problema non è certo il sì di Fassino che non ancora nominato ufficialmente, ha partecipato la scorsa settimana alla tavola rotonda dove 11 associazioni di categoria su 13 (ad esclusione degli artigiani di Casa e della Confesercenti) hanno chiesto al governo di realizzare l’infrastruttura, ad ogni costo. Anche usando la forza. Ma si vedrà nei prossimi giorni se il fronte del dissenso alla realizzazione del Tav coinvolgerà anche i consiglieri comunali di SEL. La presidente del gruppo in Regione, Monica Cerutti, aveva criticato la Cisl e giudicato un «errore» l’adesione del Pd al presidio organizzato a Susa in solidarietà ai lavoratori colpiti a Chiomonte dalla sassaiola dei No Tav.

La polemica interna all’Idv sulla nuova giunta, invece, può essere più insidiosa per Fassino. Già perché la richiesta di maggior coinvolgimento nelle scelte chiesta dal parlamentare Gaetano Porcino (in sala Rossa è stato eletto il figlio) potrebbe dare la sponda ai delusi del Pd i cinque consiglieri dell’area Gariglio-Laus, gli ex assessori Tricarico e Altamura, la consigliera Centillo nel tentativo di mandare a monte l’intesa tra i partiti che prevede la nomina del moderato Ferraris alla presidenza dell’aula. Fassino spiega: «Ho parlato con Di Pietro e mi ha detto che le scelte del sindaco vanno bene e non si discutono. Nel programma di governo c’è la realizzazione di un vero decentramento e le deleghe assegnate per quanto mi riguarda non si possono considerare di serie B».

Sulla Tav Vattimo fa infuriare il Pd "Niente cantiere, l'UE cancelli i fondi"

Sulla Tav Vattimo fa infuriare il Pd "Niente cantiere, l'UE cancelli i fondi"

La Stampa, Torino, 2 giugno 2011
Maurizio Tropeano

Martedì sera Gianni Vattimo è salito al presidio No Tav di Chiomonte e come europarlamentare dell’Italia dei Valori ha certificato che alla scadenza della mezzanotte non è stato aperto il cantiere del cunicolo esplorativo di Chiomonte. E così il filosofo anche a nome di altri sei colleghi tra cui il nuovo sindaco di Napoli, Luigi De Magistris, chiederà all’Ue di ritirare il finanziamento di 672 milioni. Vattimo non poteva sapere che la commissaria europea ai Trasporti, Siim Kallas, posticipa di trenta giorni la scadenza da rispettare da parte del Governo Italiano. Dunque, il tempo c’è ma secondo i comitati che si oppongono al progetto «l’apertura di questo cantiere si è ormai rivelata impossibile se non con l’uso della forza militare, come irresponsabilmente suggerito da alcuni esponenti della classe politica locale e nazionale». Dunque «l’inaffidabilità dell’Italia è ora certificata: l’Unione Europea deve ritirare il finanziamento.

Parole che insieme al comportamento di Vattimo fanno infuriare il Pd. Il parlamentare Giorgio Merlo attacca: «Ma l’Idv piemontese non aveva firmato il documento a favore dell’alta velocità di Confindustria Piemonte e Comitato Transpadana assumendosi così precisi impegni? Prima di sabotare un grande progetto forse è bene che un partito di governo come quello guidato da Antonio Di Pietro si metta d’accordo al suo interno». E conclude: «Checché ne dicano gli eurodeputati dell’Idv, l’unica cosa che non si deve fare adesso è quello di sospendere i finanziamenti dell’Ue».

Per Merlo ma anche per la Regione, gli altri enti locali e le forze economiche qual cantiere deve essere aperto a tutti i costi. E ieri in prefettura una delegazione della Coldiretti, i trattori del sindacato agricolo avevano aperto la marcia No Tav da Rivalta a Rivoli, ha accettato la proposta del prefetto, Alberto Di Pace, di partecipare insieme al presidente dell’Osservatorio Tav, Mario Virano «un tavolo permanente di monitoraggio e confronto mensile per valutare i problemi che questa grande infrastruttura genera al mondo agricolo». Secondo Riccardo Chiabrando, presidente provinciale, «nel corso dell’incontro Virano ha preso atto delle osservazioni della Coldiretti e, in parte, ha risposto, precisando che la progettazione è ancora in fase preliminare, quindi priva di cronoprogramma e di finanziamenti, eccezione fatta per il cantiere della Maddalena».

No Tav: "L'Unione europea sia coerente e ritiri i finanziamenti"

No Tav: "L'Unione europea sia coerente e ritiri i finanziamenti"

Per ottenere l'erogazione dei fondi comunitari i cantieri a Chiomonte sarebbero già dovuti partire. Il prefetto di Torino Alberto Di Pace: "Che l'opera si debba fare è fuori discussione"

Fonte: TorinoToday

Considerato non al 31 maggio non è stato avviato alcun cantiere della Tav, l'Unione Europea sia coerente e ritiri i finanziamenti". Lo chiede il popolo del "no", forte del fatto che la scadenza è stata superata. Negli scorsi giorni si è svolta a la Maddalena di Chiomonte, in val Susa, una riunione alla presenza del deputato europeo Gianni Vattimo, venuto in simbolica rappresentanza di altri sei eurodeputati (Luigi de Magistris, Sonia Alfano, Eva Lichtenberger, Catherine Gréze, Sabine Wils e Paul Murphy). "E' stato certificato alle ore 24 del 31 maggio - osservano i no-Tav - che il cantiere per la perforazione del tunnel de la Maddalena non è stato installato, così come richiesto dalla Commissione Europea e dalla Francia per confermare l'erogazione del finanziamento al Progetto Prioritario TEN-T n.6". "Ricordiamo - aggiungono - che la Francia ha dichiarato di non voler discutere con l'Italia il rinnovo del Trattato del 2001 e del Memorandum del 2004 se non è evidente la capacità del nostro Paese di rispettare i suoi impegni con l'apertura del cantiere de La Maddalena". I no-Tav che continuano il presidio, ribadiscono che si tratta di "un'opera inutile" e che "la cocciutaggine della classe politica non può che aumentare i danni per l'Italia e per l'Europa".

Continua a piovere al presidio della Maddalena di Chiomonte. Centinaia di persone anche il 2 giugno sono arrivate a Chiomonte per discutere, preparare e lavorare al presidio no tav. La scadenza del 31 maggio è passata ma l’allerta rimane alta. "Con tranquillità - scrivono dal presidio - si inizia a discutere delle prossime scadenze e a ragionare su un presidio permanente che ormai si dà dei tempi di lungo periodo. Un’organizzazione di movimento che sempre più deve riuscire a lavorare sul risparmio delle energie. Il confronto con un possibile blitz delle forze dell’ordine rimane imminente, ma viste le difficoltà che una massiccia e costante presenza di attivisti pone i tempi diventano sempre di più imprevedibili. Così giorno dopo giorno, ora dopo ora il presidio cresce, in strutture di accoglienza, presenze e non ultimo di peso politico".

"E' un problema tecnico di ordine pubblico e di sicurezza. Sarà il questore a decidere i tempi e i modi". Così il prefetto di Torino Alberto Di Pace, sull'avvio del cantiere della Torino-Lione, alla Maddalena di Chiomonte, in Valle di Susa. Interpellato da alcuni cronisti a margine della consegna delle onorificenze dell'Ordine al merito, Di Pace ha aggiunto: "Che l'opera si debba fare è fuori discussione, così come è fuori discussione che ci sia una finestra che consente l'inizio nel mese di giugno". Dal 23 maggio, quando è stato fatto il primo tentativo di recintare l'area di cantiere, a Chiomonte non si sono più visti né gli operai delle ditte incaricate dei lavori né le forze dell'ordine. Quella volta la protesta di centinaia di manifestanti No Tav rese impossibile l'apertura del cantiere.

"Serve solo una grande intesa bipartisan": lo dice, a proposito della Tav, il deputato del Pd e vicepresidente della commissione di vigilanza Rai, Giorgio Merlo che accoglie favorevolmente le sollecitazioni del sottosegretario Mino Giachino sulla realizzazione dell'opera. "E' pertinente e di grande valenza politica l'invito del sottosegretario Mino Giachino a ritrovare la convergenza bipartisan attorno ai grandi progetti che possono far crescere la nostra Repubblica - commenta Merlo - e, almeno per Torino e il Piemonte, la realizzazione della Torino-Lione è uno di quei progetti cruciali attorno ai quali, verrebbe da dire, il "treno passa una sola volta". "Chi si oppone per motivi pregiudiziali, politici e ideologici - conclude il deputato - lavora inconsapevolmente per far regredire lo sviluppo economico e produttivo dell'intero Piemonte".

L'opposizione di centrodestra a Torino attacca Fassino, che ieri ha presentato la nuova Giunta. "I nodi vengono sempre al pettine. Fassino sia coerente sulla Tav e chiarisca immediatamente la posizione dell' Italia dei valori": lo chiede l'assessore regionale e consigliere comunale Michele Coppola che annuncia battaglia in consiglio comunale sulla Torino-Lione. "Il sindaco di Torino - afferma Coppola -non può attendere, deve convocare subito il capogruppo IDV, il segretario cittadino e il neo assessore per chiarire la posizione in merito al cantiere di Chiomonte e alla realizzazione dell'opera". "Fassino deve essere franco e rispettoso degli impegni presi con tutti i Torinesi - aggiunge Coppola - e se necessario escludere dalla sua maggioranza i partiti contrari alla Tav. Avevo chiesto una conferenza stampa ufficiale con tutti i capolista dei partiti delle nostre rispettive coalizioni proprio per impedire, una volta concluse le elezioni, azioni come quella accaduta martedì. Nel primo consiglio comunale, tra pochi giorni, sottoscriva e voti la mia mozione a sostegno del tavolo di Palazzo Chigi e del documento di Confidustria Piemonte e Comitato Transpadana". A mettere in allarme Coppola è, infatti, la presa di posizione dell'Idv di due giorni fa: "E' passata in sordina - osserva Coppola - ma la presenza dell'europarlamentare dell' IDV Vattimo, supportato nell'iniziativa - denuncia dal neo Sindaco di Napoli, è davvero il segno di una contraddizione insanabile all'interno della maggioranza che governa Torino. Evidentemente hanno aspettato la definizione della Giunta comunale per esplicitare per l'ennesima volta il proprio no all'alta velocità-capacità. Chiedere all'UE che il finanziamento venga revocato è l'ultimo espediente per impedire l'apertura del cantiere".

I No Tav: "Il 31 maggio è passato, ora l'Europa rinunci all'opera"

I No Tav: "Il 31 maggio è passato, ora l'Europa rinunci all'opera"

Anche Vattimo, contro il suo partito, chiede lo stop al cantiere di Chiomonte, è polemica con il parlamentare pd Merlo. Coldiretti apre il dialogo

La Repubblica, Torino, 2 giugno 2011. Mariachiara Giacosa

Il 31 maggio è passato e il cantiere non è partito. Ora i No Tav chiedono all'Europa di essere coerente, non accettare ulteriori rinvii e ritirare i finanziamenti alla Torino-Lione. D'accordo con il Movimento anche l'eurodeputato dell'Italia dei valori Gianni Vattimo che martedì da Chiomonte ha chiesto all'Europa lo stop a «un'opera inutile e dannosa per il territorio». Una posizione che fa sbottare il parlamentare del Partito democratico Giorgio Merlo: «L’unica cosa che non si deve fare adesso è quella di sospendere i finanziamenti per la realizzazione della Torino-Lione – sostiene Merlo che chiede al suo collega in Europa di mettersi d'accordo con il suo partito. «L’Idv piemontese – ricorda - aveva firmato il documento a favore dell’alta velocità: forse prima di sabotare un grande progetto come la Torino-Lione è bene che un partito di governo come l’Idv si metta d’accordo al suo interno».

Uno scontro politico che non sposta di un centimetro il presidio dei No Tav alla Maddalena che per opporsi all'avvio dei cantieri ora tentano anche le vie legali. A dar loro manforte le quattro associazioni ambientaliste Wwf, Legambiente, Pro Natura e Italia Nostra che hanno presentato al Tar del Lazio un ricorso contro il cantiere della Maddalena. Secondo gli ambientalisti il progetto «è lacunoso e, per approvarlo, il Cipe ha imposto ben 128 prescrizioni». Per quattro che dicono no, c'è la Coldiretti che apre al dialogo. Nessun cambio d'opinione perchè la federazione è contraria all'attuale progetto della Torino-Lione, ma da ieri partecipa a un tavolo in Prefettura per affrontare i problemi del mondo agricolo. «Virano ha preso atto delle nostre osservazioni – ha spiegato il presidente provinciale Riccardo Chiabrando - e, in parte, ha risposto, precisando che siamo in una fase preliminare, quindi è possibile migliorare». Consumo di suolo agricolo, danni all'agricoltura e inquinamento durante i cantieri sono i problemi rilevati dagli agricoltori.

Gianni Vattimo al presidio No Tav della Maddalena, 31 maggio 2011.

Gianni Vattimo al presidio No Tav della Maddalena, 31 maggio 2011. A cura del TG Maddalena

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"Essere e fede": il video completo del mio intervento alle Giornate della Laicità

Qui troverete il video (grazie a Telereggio) della mia conferenza "Essere e fede", tenuta il 16 aprile 2011, presso l'Università di Modena e Reggio Emilia, nel quadro delle Giornate della laicità.